MTBIKER bazár
Add el és egészítsd ki a kerékpáros felszerelésed

Nové platničky pre brzdy Formula Cura 4 organické, menil som za sintrované Viem poslať cez packetu alebo poštou

Predám nový spring clip na tlmič DVO Jade X zníženie zdvihu tlmiča o 5mm. Viem poslať poštou alebo packetou

Predám chvíľu používané vodítko reťaze E13. Na foto je všetko príslušenstvo k vodítku. Samozrejme podložky, šroby atď Dá sa prispôsobiť na enduro aj downhill

Horné vahadlo na Propain Tyee 5, jazdené ale s novými ložiskami od Enduro bearings. Dohoda na cene možná

Predám Specialized Tarmac Comp bicykel. Ma S-Works karbónové riadidlá a 4iiii ultegra wattmeter. Bike je v super stave, netreba žiadnu ďalšiu investíciu.

Prodám Factor Ostro Gravel ve velikosti L. Kolo má najeto přibližně 1000 km, je ve stavu nového stroje, bez oděrek a bez nutnosti jakýchkoliv investic. Kolo bylo koupeno v březnu 2025 u oficiálního prodejce Factor (origo faktura samozřejmostí). Specifikace: Rám: Factor Ostro Gravel, prémiový aero karbon Řazení a pohon: Bezdrátové elektronické SRAM Force XPLR AXS, 1×12 rychlostí Kladka přehazovačky: Nadstandardně nasazená keramická kladka CeramicSpeed Zapletená kola: Karbonová Black Inc Thirty Four (špičková tuhost a lehkost) Kokpit: Integrovaný karbonový kokpit Black Inc Sedlo: Celokarbonové ultra-lehké sedlo Berk Lupina (původní cena cca 8 000 Kč) Kompletní vnitřní vedení kabeláže V případě zájmu nebo více info napište. :)

Používaná v super stave Uvex Ultrasonic Race. Dva štíty. 228g. Sieťka proti hmyzu. Veľkosť 55-58cm.

Predám rámovú sadu Specialized Tarmac SL7 Expert 2022 (karbón FACT 10r) v stave nového (nájazd do 1500 km). Veľkosť: 56 Príslušenstvo: Originál predstavec, gumové záslepky, adaptéry pre mechanické aj elektronické radenie + adaptér pre kokpit Roval rapide a držiak Di2 batérie do sedlovky. Krásna farba, ktorá z každého uhla vyzerá inak. V tieni pôsobí takmer čierne, na slnku ožíva, mení odtiene a odhaľuje presvitajúce vrstvy karbónu. Presný odtieň: Gloss Carbon / Oil Tint / Forest Green.

horský bicykel Lapierre Edge 7.9 veľkosť L/29 Vo veľmi dobrom stave,najazdené cca100km.

Predám nový elektrický cargo bicykel značky Koolux Praktický a výkonný model vhodný na každodenné jazdenie, rozvoz, nákupy alebo rodinné využitie. Robustná konštrukcia, pohodlné ovládanie a veľký úložný priestor. ✅ Výkonný elektromotor ✅ Kvalitná batéria s dobrým dojazdom ✅ Kotúčové brzdy ✅ Odpružená vidlica ✅ Predný aj zadný nosič ✅ Záruka + doklad o kúpe ✅ Nový, nepoužívaný stav Motor: 750W Batéria: 48V 25Ah Max. rýchlosť: až 45 km/h Dojazd: 80–120 km Pneumatiky: 20x4.0 Predný aj zadný nosič Kotúčové brzdy Odpružená vidlica Bicykel je úplne nový, pripravený na okamžitý odber. Cena: 1200 € Osobný odber možný, prípadne dohoda na doprave. Pre viac info ma kontaktujte.

Predám vidlicu rockshox 35 silver 29. Vidlica zhodenia s bajku specialized turbo LEvo. Krk má 19cm. Vidlica jazdenia jeden rok.

Predám bicykel Canyon spectral cf8 kiss. Bicykel malo jazdený som prvý majiteľ a mám aj doklad o kúpe (kúpna cena 5000eur+doplnky). Viac info na vyžiadanie. Bicykel Canyon Spectral je bikerom veľmi dobre známy, ale čo znamená skratka K.I.S. za jeho názvom a ako to celé funguje? K.I.S. – Keep it stable – je názov nového stabilizačného systému, ktorý Canyon vyvinul v spolupráci so spoločnosťou Syntace. Tento systém má za úlohu zlepšiť kontrolu nad ovládaním a znížiť únavu, ktorú bikeri pociťujú v rukách. Podarilo sa inžinierom dosiahnuť to, čo si zaumienili? Rám Na prvý pohľad pôsobí bicykel veľmi elegantne, čisto a hladko. Má prepracovaný dizajn a musím povedať, že po zložení sa naň v obývačke veľmi dobre pozeralo. Karbónový rám je totožný s klasickým modelom Spectral a poskytuje 150 mm zdvihu. Má veľmi dobre prepracované detaily a je na ňom perfektné, že sa inžinierom podarilo celý systém K.I.S. doňho integrovať. Ako to funguje? Na mechanickom princípe. Celý systém je pomocou vymedzovacieho krúžku obopnutý okolo krku vidlice vo vnútri hlavovej trubky. Tento krúžok je spojený pomocou popruhov s dvoma pružinami, ktoré sa nachádzajú vo vrchnej rámovej trubke. Pri otáčaní riadidiel sa striedavo rozťahujú, čoho dôsledkom je vyrovnávací efekt riadenia. V hornej rámovej trubke nájdete skrutku, pomocou ktorej je možné systém nastavovať a vyrovnávací efekt zvyšovať alebo znižovať. Na otáčanie riadidiel zo stredu počas prvých 15° je potrebné väčšie množstvo sily, avšak od 15° do 50° sa množstvo sily znižuje. Aj toto prispieva k stabilnejšiemu riadeniu. Celý systém K.I.S. je navyše veľmi ľahký a k celkovej hmotnosti bicykla pridáva len 110 gramov, za ktoré si ale priplatíte 400 €. Geometria rámu je moderná, vo veľkosti M, ktorú sme testovali, disponuje hlavovým uhlom 64° a uhol sedlovej trubky je 76°. Reach dosahuje 456 mm a stack je 624 mm. Z uvedeného je jasné, že ide o veľmi univerzálny trailový bicykel, na ktorom zvládnete takmer všetko. Ďalšou výhodou rámu je, že je vybavený technológiou flip chip, vďaka ktorej môžete jeho geometriu meniť. K dispozícii sú dve polohy, a síce high alebo low, v ktorých je rozdiel v uhloch hlavovej a sedlovej trubky 0,5° a zároveň viete zdvihnúť stred bicykla o 8 mm. Káble sú vedené vnútrom a vstupné porty riešené veľmi dobre, čo sa odráža v minimálnom hluku pri jazde. Komponenty Cena sa môže zdať na prvý pohľad vyššia, ale osobne si myslím, že Canyon Spectral CF8 K.I.S. si ju dokáže obhájiť. A to z jedného jednoduchého dôvodu: Na bicykli sa totiž nenachádza ani jeden vyslovene zlý komponent, ktorý by ste chceli vymeniť pri prvom pohľade naň. A to sa v dnešnej dobe až tak nevidí, alebo vidí na ešte drahších bicykloch. O odpruženie vpredu sa stará vidlica FOX Performance Elite Grip2 so zdvihom 160 mm, tlmenie má na starosti tlmič FOX Float X Performance Elite. Pohon zabezpečuje súprava Shimano XT – to sa týka prehadzovačky, kľúk a radenia. Brzdný výkon majú na starosti spoľahlivé 4-piestové brzdy Shimano XT s 203 mm kotúčmi. Kolesá sú od známeho výrobcu DT Swiss, konkrétne XM1700 a sú obuté do plášťov Maxxis Minion DHRII. Kokpit zabezpečujú komponenty od Canyonu, konkrétne predstavec a riadidlá G5. Rovnaká je aj teleskopická sedlovka, ktorú si v Canyone vyrábajú samostatne. Jazda Hneď ako som nasadol na bicykel, uvedomil som si, že je niečo inak a moje pocity boli rozpoltené. Našťastie tento pocit trval len prvých niekoľko metrov. Taktika testovania bola jasná: Ak chcem pocítiť skutočný rozdiel medzi ovládaním klasického bicykla a toho so systémom K.I.S., musím ísť z extrému do extrému. A tak som systém nastavil na najsilnejšiu polohu stabilizácie. Pri výšľape po asfaltovej ceste nepociťujete žiadny rozdiel v riadení bicykla. Ten sa začne prejavovať až v technických miestach, kde strácate rýchlosť a vaše šliapanie prestáva byť plynulé. Nadobudol som pocit, že lepšie zvládam tieto miesta, kde som mal vždy problémy. Systém K.I.S. mi pridáva viac sebadôvery pri technickom a strmom stúpaní a to sa mi páči. Neviem posúdiť, či mi to pridalo aj na rýchlosti smerom nahor, každopádne som sa s jeho pomocou cítil lepšie. Bicykel je vynikajúco vybalansovaný, smerom nahor šliapete bez problémov a nadol si užívate výhody vyšších zdvihov a nízku hmotnosť bicykla – 14,55 kg. V zjazdoch som najviac systém K.I.S. ocenil v nižších rýchlostiach. Výrobca deklaruje, že vo vysokých rýchlostiach pohodlnejšie držíte stopu v zákrutách, ale toto objektívne posúdiť nedokážem. Avšak v nízkych rýchlostiach a na prekážkach vyžadujúcich si balans je pomoc K.I.S. citeľná a pre mňa aj veľmi vítaná. Naozaj sa mi páčilo, akoCanyon Spectral CF8 K.I.S. Bicykel Canyon Spectral je bikerom veľmi dobre známy, ale čo znamená skratka K.I.S. za jeho názvom a ako to celé funguje? https://www.biker.sk/94701/test-canyon-spectral-cf8-k-i-s/