Rugóstagok kerékpárokra

A 2026-os modellre tervezett, vadonatúj dizájnnal és belső alkatrészekkel a FLOAT X2 a világ első négysíkú, állítható, egycsöves mountain bike lengéscsillapítója. Az egycsöves rendszerre való átállás tovább növeli a tartósságot, és lehetővé teszi a teljes nyomáskiegyenlítést a nagyobb használható hatótávolság érdekében. A FLOAT X2 páratlan, négyirányú állíthatósága megmaradt, így ez a downhill és enduro versenyzésre optimalizált gravitációs légrugós lengéscsillapító. Az új FLOAT X2 lengéscsillapító egyik tervezési célja a díjnyertes GRIP X2 villarugóval való teljesítménybeli különbség áthidalása volt, amelyet 2024-ben mutattak be. A versenyzők és a kerékpárosok imádták a GRIP X2 párnázás fokozott tapadást és tartást, valamint a csökkent fáradtságot. A FLOAT X2 lengéscsillapító nagyobb alapszelepe és több különálló szelepe – a nyomáskiegyenlített beállítással kombinálva – azt jelenti, hogy a lengéscsillapító most a GRIP X2 lengéscsillapítóéval vetekszik, kiváló tapadást, jobb irányíthatóságot és kényelmesebb kerékpározást biztosítva. A GRIP X2-vel azonos csillapítási teljesítmény eléréséhez nyomáskiegyenlítésre volt szükség. A lengéscsillapító visszarugózási löketének nagyobb kontrolljával a hátsó gumiabroncs kiszámíthatóbban viselkedik, ami nagyobb magabiztossághoz vezet a motoros számára. Az előző FLOAT X2 lengéscsillapító kétcsöves architektúrája nem felelt meg a nyomáskiegyenlítési követelményeknek, ezért egycsöves kialakításra váltottunk. Ez lehetőséget adott arra is, hogy a fejtengely átmérőjét 3/8"-ról (9,5 mm) 1"-re (12,7 mm) növeljük a még nagyobb szilárdság és tartósság érdekében. Az egycsöves rendszerre való áttérés azonban megtartotta a 4 irányú állíthatóságot, és így kihívást jelentett. A négyutas felállás előnyt biztosít a versenyzőknek és a motorosoknak, amikor a másodperc töredéke számít. A FLOAT X2 és DHX2 modellek most ezt a páratlan hangolási tartományt kínálják a világ első 4 irányban állítható monotubus lengéscsillapítójában.