Shimano BL-MT501/BR-M520 hidraulikus hátsó fék, 4 dugattyús, Post Mount, 1 700 mm-es vezeték + D03S tárcsafék betét
Shimano BL-MT501/BR-M520 hidraulikus hátsó fék
A Shimano gyártó hidraulikus tárcsafékje az ergonomikus, kétujjas BL-MT501 fékkarral és a BR-MT520 négydugattyús féknyereggel a költséghatékony fékrendszerek etalonja. A fékkar nagy teljesítményt nyújt a hegyikerékpárokhoz, és kompatibilis az I-Spec II kormányrúddal.|
Nagy teljesítményű SERVOWAVE fék
|
|
Optimalizált ergonomikus kétujjas fékkar
|
|
Gyors kezdeti betétérintkező és szabályozható fékerő-moduláció
|
| Elhelyezkedés | Hátsó |
| Fékek típusa | hidraulikus |
| Féknyereg típusa | 4-dugattyús |
| Csomag tartalma | 1 x BL-MT501 fékkar balra 1 db BR-MT520 féknyereg (4 dugattyús) 1 db SM-BH90-SS fékcső, 1700 mm 1 x összekötő anyag 1 db fékbetét D01S gyanta borda nélkül 2x féknyereg csavar |
| Fékfolyadék típusa | ásványi olaj |
| Fékcső típusa | SM-BH90-SS |
| Fékcső hossza | 1 700 mm |
| A féknyereg típusa | 4 dugattyús |
| Rögzítés | bilincses (kar), Post-Mount (féknyereg) |
| Anyaga | alumínium/acél |
| Technológiák | I-Spec II, egyirányú vérzés |
| Fékbetétek | D03S |
| Termék azonosító | 103286 |
Dobry den,
v popise mate uvedeny typ hadicky SM-BH59, aj ked vyrobca pri tomto modeli odporuca SM-BH90, nieje tam problem s funkcnostou?
https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/BR-MT520.html
dakujem za odpoved.
Dobrý deň,
nie je problém.
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať na názor odborníkov. Budú mi stačiť takéto brzdy pri váhe jazdca s výbavou okolo 100kg, jazdím prevažne traily od 3,5km až 6km dole kopcom s stredne tažkým zjazdom, nie vždy po pekne upravených tratiach. Alebo sa mám račej zamerať na SLX alebo XT brzdy ? Ďakujem
Zdravim, su 4 piestove, cize ta brzdna sila je urcite dostacujuca, ale ten nastup bude menej ostry ako pri vyssich sadach.
Dobry den.Chcem sa spytat ci strmen na zadnu brzdu ma len 2 piesty ako je na obrazku.Mam ebike Ctm Pulze 2021 a neviem ci mi budu tieto brzdy pasovat na 180 mm kotuc.Mam tam aj redukciu..Shimano adapter.Kotuc planujem nechat 180 mm.
Dobrý deň,
strmeň je 4-piestový BR-MT520 (https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/BR-MT520.html) - sedieť Vám bude so 180 mm kotúčom a vhodným adaptérom bez problémov.
Dobry den, chcel by som tuto brzdu pouzit s 203mm kotucom. Aky adapter by som mal pouzit? Prechadzam zo 180mm. Doteraz som pouzival brzdu Shimano mt400. Predom dakujem za odpoved.
Dobrý deň,
to záleží, či máte na vidlici montáž PM 160 alebo 180. Ak máte teraz brzdu bez adaptéra tak bude potrebný https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-predny-zadny-na-kotuc-203mm-pm-pm-180-203.html
Ak máte pod brzdou adaptér tak tento https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-pm-na-pm-predny-zadny-zo-160mm-na-203mm.html
Prosím vás, tato brzdová sada je už pripravená na inštaláciu pre nás laikov alebo to musím dať niekomu zložiť do servisu? dakujem
Dobry den,
brzda je dodavana zlozena, so zapojenou hadicou, odvzdusnena - staci nahodit na bicykel.
Dobrý den,
brzda mi prišla nezložená
Dobry den prajem,
tak v tom pripade ma mrzi nepresna informacia, v starsich sarziach sme od dodavatela mali k dispozicii zlozene sety
Samozrejme brzdu Vam radi nahodime u nas v servise (https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/servis.html), prip. ak Vam v takejto forme nevyhovje, tak ju je samozrejme mozne vratit - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie. Mrzia nas vzniknute komplikacie.
Dobry den,
kontaktovali sme dodavatela s VAsou poziadavkou - informoval nas, ze system je kompletne naplneny a set je akurat dodavany s oddelenou packou pre lahsiu montaz - pre zapojenie nie je potrebne ziadne dalsie specialne naradie, resp. odvzdusnenie, brzda by nasledne mala byt bez problemov nachystana k pouzitiu.
Popis sedí na brzdu MT520 ale v nadpise a na obrázku máte MT501, uveďte na pravú mieru jedno alebo druhé
Dobrý deň,
názov a popis produkt sme opravili, vďaka za upozornenie. Jedná sa o brzdu zloženú z páky BL-MT501 a strmeňa BR-MT520 , takže je to kombinácia a obrázok je ilustračný.
Prečo je predná brzda drahšia ako zadná? Dá sa zadná použiť dopredu( samozrejme skrátenie hadičky)
Dobrý deň,
Máme tam rozdielné nákupné ceny (predná je z drahšieho zdroja). Zadnú môžete použiť aj dopredu no páčka je dodávaná pre pravú stranu riadítok a teda museli by ste napojiť aktuálnu zadnú brzdu na ľavú páčku a mali by ste to obrátene.
Jasné, ja som zabudol že páčky nie sú obojstranné ako na magure
Dobrý deň tak aký typ hadice ?v hornej časti píšete 90 v popise 59
Dobrý deň,
pri brzde sa používa hadička SM-BH90-SS.
Máte v ponuke len samotný strmeň, ak áno v akej dobe?
Ďakujem
Dobrý deň,
žiaľ BR-MT520 strmeň (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-strmen-brzd-mt520-4-piest-hydraulicky-post-mount-platnicky-d03s.html) je aktuálne úplne nedostupný.
Ako alternatíva je momentálne k dispozícii napr. štvorpiestový model BR-MT420 - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-strmen-brzd-mt420-4-piest-hydraulicky-post-mountplatnicky-d03s.html.
FIGYELEM!
A termékek telepítésével, beállításával és cseréjével kapcsolatos információkért, amelyeket nem talál a felhasználói kézikönyvben, forduljon a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A professzionális és tapasztalt kerékpárszerelőknek szánt kereskedői kézikönyv a weboldalunkon található (https://si.shimano.com).
A biztonság érdekében használat előtt figyelmesen olvassa el ezt a „felhasználói kézikönyvet”, tartsa be a helyes használat érdekében, és őrizze meg, hogy bármikor hivatkozhasson rá.
A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülések, valamint a berendezések és a környezet fizikai károsodásának elkerülése érdekében. Az utasítások a helytelen termékhasználat esetén előforduló veszély vagy károsodás mértéke szerint vannak besorolva.
VESZÉLY - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okoz.
FIGYELMEZTETÉS - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozhat.
FIGYELEM - Az utasítások be nem tartása személyi sérülést vagy a berendezés és a környezet fizikai károsodását okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
- Mivel minden kerékpár kissé eltérően kezelhető a modelltől függően, tanulja meg a helyes fékezési technikát (beleértve a fékkar nyomását és a kerékpár kezelési jellemzőit) és a kerékpár működését. A kerékpár fékrendszerének helytelen használata a kontroll elvesztéséhez vagy eséshez vezethet, ami súlyos sérülést okozhat.
- Ne szerelje szét és ne módosítsa a terméket. Ez a termék helytelen működését okozhatja, váratlanul eleshet és súlyosan megsérülhet.
- Kerékpározás előtt a vezetőknek hozzá kell szokniuk ennek a féknek a nagyobb teljesítményéhez.
- A fékrendszert E-MTB kerékpárokhoz tervezték. Fékezőereje sokkal nagyobb, mint más fékeké. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerkedne a fékezési jellemzőkkel, a fékezés a kerékpárról való leeséshez vezethet, ami súlyos sérülést vagy halálos balesetet okozhat. Ezenkívül a fékek beállításai nem teszik lehetővé a városi utcákon való közlekedést. A hirtelen fékezés a kerékpár előre esését okozhatja, ami súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat.
- A 203 mm-es és 180 mm-es tárcsafék rotorok nagyobb fékezőerőt biztosítanak, mint a 160 mm-es tárcsafék rotorok. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerkedne a fékezési jellemzőkkel, a fékezés a kerékpárról való leeséshez vezethet, ami súlyos sérülést vagy halálos balesetet okozhat.
- Ezenkívül nagyon figyeljen, és tartsa ujjait kellő távolságban a forgó tárcsafék rotortól. A tárcsafék rotor elég éles ahhoz, hogy súlyos sérülést okozzon az ujjakon, ha az ujjak a mozgó rotor nyílásaiba akadnak.
- Menet közben vagy közvetlenül a kerékpárról való leszállás után ne érintse meg a féknyergeket vagy a tárcsafék rotort. Fékezés közben a féknyergek és a tárcsafék rotor felmelegszik, ezért ha megérinti őket, megégetheti magát.
- Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön olaj vagy zsír a tárcsafék rotorra és a fékbetétekre. Ha olaj vagy zsír van a tárcsafék rotoron és a fékbetéteken, az a fékek meghibásodását okozhatja, és súlyos sérüléshez vezethet esés vagy ütközés miatt.
- Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát, és ne használja őket, ha vastagságuk 0,5 mm vagy kevesebb. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha az repedt vagy deformálódott. A tárcsafék rotor eltörhet, és súlyos sérüléshez vezethet esés miatt. Cserélje ki a tárcsafék rotort egy újra.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha annak vastagsága 1,5 mm vagy kevesebb. Ne használja akkor sem, ha látható alumínium felület van rajta. A tárcsafék rotor eltörhet, és súlyos sérüléshez vezethet esés miatt. Cserélje ki a tárcsafék rotort egy újra.
- Ne használja a fékeket folyamatosan. Ez a fékkar hirtelen megnövekedését okozhatja, a fékek meghibásodását okozhatja, és súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a fékeket folyadékszivárgás esetén. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja túl erősen az első féket. Ha ezt megteszi, az első kerék blokkolhat, és a kerékpár előre borulhat, ami súlyos sérülést okozhat.
- Mivel nedves időben hosszabb lesz a szükséges féktávolság, csökkentse a sebességet. Húzza be a fékeket időben és finoman. Eleshet vagy ütközhet, és súlyosan megsérülhet.
- A nedves útfelület miatt a gumiabroncsok elveszíthetik a tapadást. Ennek elkerülése érdekében csökkentse a sebességet, és húzza be a fékeket időben és finoman. Ha a gumiabroncsok elveszítik a tapadást, eleshet és súlyosan megsérülhet.
FIGYELEM
- Figyelmeztetések az eredeti SHIMANO ásványi olajjal kapcsolatban
- Használjon megfelelő szemvédőt a kezelés során, és akadályozza meg, hogy a szembe kerüljön. Ha szembe kerül, öblítse ki a szemet tiszta vízzel, és azonnal forduljon orvoshoz. A szemmel való érintkezés irritációt okozhat.
- Használjon védőkesztyűt a kezelés során. Ha bőrre kerül, alaposan mossa le vízzel és szappannal. A bőrrel való érintkezés kiütéseket és nehézségeket okozhat.
- Védje orrát és száját védő légzőmaszkkal, és jól szellőző helyiségben használja. Az ásványi olaj gőzének vagy gőzének belélegzése hányingert okozhat.
- Az ásványi olaj gőzének vagy gőzének belélegzése után menjen olyan helyre, ahol friss levegő van. Takaróval takarja be magát. Maradjon melegben stabil helyzetben, és azonnal forduljon szakorvoshoz.
Bemelegedési idő
- A tárcsafékeknek van egy bizonyos bemelegedési ideje, és a fékezőerő fokozatosan növekszik a bemelegedési idő növekedésével együtt. Ügyeljen arra, hogy elkerülje a fékezőerő ilyen növekedését a fékek használata során a bemelegedési idő alatt. Ugyanez a helyzet áll fenn a fékbetétek vagy a tárcsafék rotor cseréje esetén.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Változat Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
Viszonylag olcsó, de észrevehető frissítés a kétdugattyús klasszikusokhoz képest. Összesített elégedettség. Ajánlom.
Automatikusan lefordítva
veľmi dobré brzdy, aj so základnými platničkami (resin) a najlacnejšími shimano kotúčmi veľmi dobrá modulácia ale pri dhších zjazoch "pri bombách na hulváta" vadnu samozrejme.No ale s metalickými platničkami a kotúčmi RT66 180mm priam až brutálne brzdenie (v blate a prachu treba fakt s citom). Pritom hned po výmene na prvej jazde brzdili tak normálne až slabo ale ked si to všetko sadlo tak na druhej jazde som letel cez rajdy v zjazde na blate nečakal som až taký nárast brzdenje sily...
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S
Egy szóval tökéletes
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
10-ből 10 nekem
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S
Elégedettség.
Automatikusan lefordítva