CTM ROXXY GX Pro 29 elektromos kerékpár, antik rózsaszín
Válaszd az üzletben történő személyes átvételt, és dönts a helyszínen.
20 % kedvezmény a bike fitting-re (megtakarításod 28 €)
CTM ROXXY GX Pro 29 elektromos kerékpár
| Motor |
Panasonic GX ULTIMATE, 95 Nm
|
| Akkumulátor |
LG 720 Wh / 36 V / 20 Ah
|
| Kijelző |
Panasonic BEP-NKS500S
|
| Váz |
ALU 6061, Könnyen kezelhető geometria, Teljesen integrált akkumulátor, ICR, Kitámasztó/Csőtartó/Sárvédő rögzítési pontok
|
| Első villa |
SR SUNTOUR XCM34 boost, AIR, LOR, DS, 120 mm, 15x110 mm tengely
|
| Váltókar |
Shimano CUES SL-U6000, 10 sebességes
|
| Hátsó váltó |
Shimano CUES RD-U6000GS ütőszár
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano CUES CS-LG300/10, 11-48 fogú
|
| Lánc |
KMC XGLIDE
|
| Hajtómű |
FSA 38 fogú, 170 mm
|
| Fékek |
Shimano MT200 / SM-RT10M
|
| Felnik |
WTB ST i30 TCS 2.0 29" 32H
|
| Kerékagyak |
Novatec D041DSB (15 mm) / D142TSE, 32H, CL
|
| Külső gumik |
WTB Ranger 29x2.25" Comp
|
| Nyeregcső |
CTM LCSP‑53, 300–350 mm, 31,6 mm
|
| Nyereg |
SR Vivo Unitech
|
| Kormányszár |
CTM Shorty 40 mm ICR, 31,8 mm
|
| Kormány |
CTM N04, 700 mm, 1"-es emelkedés, 31,8 mm
|
| Kormánycsapágy |
FSA HS‑HL
|
| Pedál |
VPE 537
|
| Nem | Férfi, Női, Unisex |
| Modellév | 2026 |
| Fokozatok száma | 1x10 |
| Szett | Egyéb |
| Szín | régi rózsaszín |
| Anyag | alumínium |
| Kerékátmérő | 29" |
| Motor | Panasonic GX Ultimate |
| Akkumulátor | 720 Wh |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Légrugós |
| Rugóút | 120 mm |
| Teleszkópos nyeregcső | nem |
| Vezérlés típusa | mechanikus |
| Termék azonosító | 380548 |
| Kerékpár mérete | M (16") | L (18") | XL (20") |
|---|---|---|---|
| Testalkat magassága (cm) | < 170 cm | 170 - 185 cm | > 185 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Jelenleg nincsenek itt értékelések