Superior XF 9.9 Team 29-es kerékpár, fényes kanalasbon/piros kanalasbon
Superior XF 9.9 Team 29-es kerékpár
Váz |
SU-01.2, Carbon MTB Race Pro, Advanced Race geometria, 110-120 mm rugóút, integrált bowdenvezetés, BB92, 3D ötvözet egycsöves link, karbon lengőkar, SR papucs, Boost átütőtengely 148x12 mm, belső bowdenvezetés, leengedett nyeregcső előkészítés
|
Első villa |
DT Swiss F232 ONE, kúpos, 15x110 mm-es tengellyel, 120 mm-es rugóúttal
|
Rugóstag |
DT Swiss R232 ONE, mérete 190x45 mm, ODL
|
Váltókar |
Shimano XTR SW-M9250-IR, Di2, 12 sebességes
|
Hátsó váltó |
Shimano XTR RD-M9250, Shadow Plus Design
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano XTR CS-M9200, 12 sebességes, 10-51 fog
|
Lánc |
Shimano XTR CN-M9100
|
Hajtómű |
Shimano XTR FC-M9200, 34T
|
Fékek |
Shimano XTR M9200, hidraulikus tárcsafék
|
Féktárcsák |
Shimano RT-CL900, 180mm/160mm
|
Kerekek |
DT Swiss XRC 1200 SPLINE®, karbon, CL, 15x110 mm/12x148 mm, SH12, Tubeless Ready
|
Első külső gumi |
Schwalbe Rick Evo, TL-Ready, XC Pro, 29x2.4", ADDIX Speed
|
Hátsó külső gumi |
Schwalbe Rick Evo, TL-Ready, XC Pro, 29x2.4", ADDIX Speed
|
Nyeregcső |
SRAM Reverb AXS csepegtetőoszlop, 30,9 mm
|
Nyereg |
Fizi:k Ridon X1, karbon
|
Kormány |
ONE Carbon Integrated Cockpit ICR
|
Markolatok |
ONE Race, Lock-On
|
Kormánycsapágy |
Acros AZX-1305R1S, ICR, ZS56/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°, Rozsdamentes csapágyak
|
Középcsapágy |
Shimano BB-71-41A, PressFit, héj 41x92 mm
|
Ülésbilincs |
ONE CC-080A, 34,9 mm, fekete
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2025 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Shimano XTR, Shimano XT |
Szín | fényes karbon/vörös karbon |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Karbon |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 120 mm |
Hátsó rugóút | 120 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Rugóstag típusa | Levegős |
Termék azonosító | 310695 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések