Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra külső gumi, kevlárperemes
Maxxis Rekon 29x2,40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra gumiabroncs
Agresszív trail abroncs, amelyet a gyors Ikon abroncs ihletett, lágyabb és igényesebb terepre. Az abroncs közepén található széles kiemelkedések biztosítják az irányítást erős fékezéskor, az L-alakú oldalsó kiemelkedések pedig nagy dőlésszögű kanyarokban.|
EXO+ - az EXO és a SilkShield védelem kombinációja
|
|
A 3C – háromkomponensű technológia minimális gördülési ellenállást és rendkívül hosszú futófelületi élettartamot kínál
|
|
WIDE TRAIL (WT) - a külső gumi formája 30-35 mm belső szélességű felnikre van optimalizálva
|
|
TR - Tubeless ready - kevlár összecsukható láb
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.40" |
| Max. nyomás | 40 PSI/2,8 bar |
| TPI | 60 |
| Súly | 860 - 1000 g info |
| Termék azonosító | 114009 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Kérem, ez a gumiabroncs teljesen kompatibilis a Hookless felnikkel (TSS / Tubeless Straight Side)? Próbáltam rákeresni a MAXXIS weboldalán, de nem találtam semmi relevánsat. Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
veru, Maxxis to žiaľ v špecifikácii neudáva, kompatibilitu s hookless, resp. TSS ráfikmi uvádza iba pri svojich TR road a gravel/CX plášťoch.
Jó napot kívánok
Kérlek szépen, ha van egy 25 széles felnim, akkor tehetek rá ilyen szélesebb gumit? Előre is köszönöm.
Dobry den,
na rafik s vnutornou sirkou 25mm mozete pouzit 2.40" plast bez najmensich problemov, bude sediet
Dobry den, kedy planujete dodat tento plast? Resp. doplnit dostupnost?
Dakujem!
Dobrý deň,
koncom apríla by mal byť skladom.
Helló, mi ennek a guminak az ETRTO értéke?
Automatikusan lefordítva
I na 25mm ráfku?
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

egy kopott maxxis aspen után igazi felüdülés ezzel a lefelék Nagyon jól viselkedik és nem annyival lassabb, mint gondoltam.
Hja, a sárral is elég jó viszonyban van. Jól kapaszkodik felfelé is, szépen kipörgeti a nagyját..
Jó gumi. tetszik! Meglátjuk, mennyire lesz tartós.
2020 óta vezetek Maxxis-t. Be kell vallanom, hogy a tubeless változatban ezalatt egyetlen hibám volt rajtuk (saját hibám), egyébként abszolút a tartósságukban bízom. Betéteket nem hordok, 1,6-2 bar körüli nyomások. Adok nekik megfelelő bombákat-kagylókat, full-on sziklakerteket, ugrásokat, keresztirányú akadályokat, nem kell félnem ide-oda ledobni. Néhányszor az volt az érzésem, hogy el kell indítani/levágni őket, de nem csináltak semmit.
Automatikusan lefordítvaEgész rendesen gurulnak a laposon, nem galuska, de horgony biztosan nem.
Ez a modell inkább száraz körülményekre való, sáron-kavicson óvatosan járok vele (valószínűleg félek , de a hegyekben 5 órányi esőzést simán elbírtam.
Az eddigi 2,6" helyett a 2,4" szélességet vettem, hogy megtakarítsam a súlyt. A 2,4"-es valójában 910 g, a 2,6"-os pedig 1180 g volt ugyanabban a konfigurációban. 2,6" komplett tank, de még ebben a kisebb szélességben is kiváló az átjárhatóság.
Túto vzorku vozím v predu už rok a nesklamala (29x2,6), preto som dal aj do zadu tento model. Výmena v domácich podmienkach bez problémov, v teréne drží a dá sa naňho spoľahnúť. Odporúčam
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseMég nem próbáltam, csere Schwalbe műanyagokra, meglátjuk, nagyobb a súlya, de ez nem zavar kiváló oldalfalvédelem, akciós áron vásároltam
Automatikusan lefordítvaA Maxxis gumikkal kapcsolatos tapasztalataim csak a legjobbak. A Rekon modellt 2,40-es szélességben vettem e-bike-hoz.
Automatikusan lefordítva
Parádny do snehu a mokrejších podmienok, paradné drží
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Perfektní odvalování i přes skvělí grip
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
velmi spokojny, dobre slapu, odolne
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
skvely XC/Trail plast
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Ešte som neskúšal
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseMegvettem, nem mentem vele. Vegyesek az érzéseim vele kapcsolatban, le fog jönni a kerékről. Felnire téve viccesen néz ki. Felfújva 5 mm-rel keskenyebb, mint a korábban feltett REKON Race ugyanabban a méretben. Lehet, hogy jó tulajdonságai vannak, de olyan érzésem van, mintha egy 2,25 széles gumit tettem volna a bringára.
Automatikusan lefordítva