Mondraker Superfoxy Carbon R 29 kerékpár, carbon/desert grey/orange
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Mondraker Superfoxy Carbon R 29 kerékpár
A nehéz terepen való bringázás, de még a versenyzés sem jelent majd problémát ennek a kerékpárnak. Minőségi felszerelés kompromisszumok nélkül, amelyet mind a kalandok szerelmesei, mind a rendszeresen versenyzők egyaránt kihasználnak.
| Váz |
SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160 mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157 mm rear axle, tapered head tube, 73 mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Optional Geometry kit
|
| Első villa |
FOX 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170 mm, tapered steerer tube, Boost 15x110 mm axle, offset 44 mm. Settings: 3 positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload
|
| Rugóstag |
Öhlins TTX Air 205X65 mm.
Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10 mm bottom bushings |
| Váltókarok |
Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
|
| Hátsó váltó |
Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1
|
| Kazettás lánckeréksor |
Sram XG-1275, 10-52T, 12s
|
| Lánc |
Sram NX Eagle, 12s, Powerlock
|
| Hajtómű |
Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, S/M size: 170 mm, L/XL size: 175 mm
|
| Fékkarok |
Sram Code R, tool-free reach adjust
|
| Felnik |
e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30 mm internal width, tubeless ready, 28 spokes
|
| Első kerékagy |
e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts
|
| Hátsó kerékagy |
e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/ 6-degree engagement, IS 6 bolts, XD freehub
|
| Küllők |
e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, alloy nipples, nipple washers
|
| Külső gumik |
Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead /Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead
|
| Nyeregcső |
Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6 mm, S size: 405x95-125 mm, M size 458x120-150 mm, L size: 498x140-170 mm, XL size: 498x140-170 mm
|
| Nyereg |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails
|
| Kormányszár |
Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8 mm barbore
|
| Kormány |
Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20 mm, width: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8 mm barbore
|
| Kormánycsapágy |
Onoff Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º
|
| Középcsapágy |
Sram DUB BSA, tömített csapágyak, 73 mm
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2023 |
| Fokozatok száma | 1x12 |
| Szett | SRAM GX |
| Méret | S, M, L, XL |
| Szín | karbon/sivatagi szürke/narancssárga |
| Anyag | karbon |
| Kerekek anyaga | Alumínium |
| Kerékátmérő | 29" |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Légrugós |
| Rugóút | 170 mm |
| Hátsó rugóút | 160 mm |
| Teleszkópos nyeregcső | igen |
| Rugóstag típusa | Levegős |
| Termék azonosító | 226101 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Jelenleg nincsenek itt értékelések