Schwalbe Marathon 26x1,75" (47-559) GreenGuard E-50 eMTB gumi, drót
Az összes első osztályú túraabroncs őse. Rendkívül rugalmas, 3 mm vastag GreenGuard réteg, egyharmada újrahasznosított latex termékekből készült.
Az "Anti-Aging" kezelésnek köszönhetően sokkal tovább bírja anélkül, hogy az elégtelen nyomás alatti vezetés által okozott tipikus károsodások megjelennének, mielőtt csúnya repedések jelennének meg.
Készen áll az E-bike-ra. Bármelyik maratont választhat az E-bike-hoz. A legfontosabb méreteket 50 km/h sebességig (E-50) E-kerékpárokhoz jóváhagyták és tesztelték.
PERFORMANCE LINE: kiváló minőség intenzív használathoz, legkelendőbb gumiabroncsok.
GREENGUARD - védelmi fokozat 5 - 3 mm rugalmas, speciális indiai gumi, részben újrahasznosított anyagból.
TARTÓSSÁG: Marathon gumikeverék a lehető leghosszabb élettartam érdekében.
ÚJRAHASZNOSÍTÁS. A természetes gumiból készült régi termékeket (például kesztyűk, belső tömlők...) zúzzák, és több gyártási lépésben alapanyagként használják fel a defektvédelmi rendszer gyártásánál.
E-BIKE READY-50. Speciális abroncsok gyors elektromos kerékpárokhoz. A legjobb megoldás az egész Európában érvényes ECE-R75 tanúsítvánnyal rendelkező gumiabroncsok.
DINAMÓ. Bevágás a dinamóhoz.
Rolling ●●●●○○
Road Grip ●●●●○○
Off-Road Grip ●●○○○○
Protection ●●●●●○
Élettartam ●●●●●○
<
| Technické údaje: | |
|---|---|
| ETRTO | 47-559 (26 x 1.75") |
| Typ | drôtový |
| Zmes | Endurance |
| Verzia | GreenGuard, E-50 |
| Farba | čierny s reflexným pásikom |
| Bočná stena | Twin |
| Hmotnosť | 875g |
| Tlak | 3.00 - 5.00 Bar (45 - 70 psi) |
| Max zaťaženie | 109 kg |
| EPI | 67 |
| Duša | 12, 13, 14, 14A |
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | drót |
| Termék azonosító | 63935 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Terepen nagyon jó úton, kicsit óvatosan, de ott is meg lehet csinálni mert korábban vannak úton.
Automatikusan lefordítvaA műanyagok kiválóak, csendesek. Klasszikus hosszú utakra, még mindig hibátlanul.
Automatikusan lefordítva